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Mecanum主導聲學超材料開發(fā)和驗證面向航空航天應(yīng)用的新型隔音技術(shù)研究項目

Mecanum公司獲得由全球研究項目支持計劃下的經(jīng)濟、科學和創(chuàng)新部（MESI）提供的研究經(jīng)費，支持國際研究和創(chuàng)新活動（PSR-SIIRI）中關(guān)于聲學超材料在航空航天領(lǐng)域中的應(yīng)用研究的研究課題。

該項目的目標是基于聲學隔音超材料（AIMM）概念開發(fā)和驗證用于航空航天應(yīng)用的新型隔音技術(shù)。這項技術(shù)將被融入到當前熱-聲絕緣設(shè)計中，并且可以調(diào)節(jié)與音調(diào)和寬帶噪聲相關(guān)的衰減。

項目背景及目標：

飛機艙內(nèi)的聲壓級與嘈雜的工作場所相似。對乘客來說最令人不安的噪音之一是與發(fā)動機風扇有關(guān)。這種噪音主要是音調(diào)和低頻范圍。為了乘客舒適感受而降低噪音是航空領(lǐng)域的一個重要和具有挑戰(zhàn)性的問題。減少機艙噪音的一種方法是在內(nèi)飾板和外殼之間使用高效隔熱保溫材料。然而，傳統(tǒng)的聲學材料在隔音方面已經(jīng)達到了極限，非常規(guī)材料如超材料需要工業(yè)化。

該項目旨在開發(fā)和驗證用于飛機的新型一次/二次隔熱保溫毯的科學技術(shù)突破。這些毯子的一個組成部分將是一種新型隔音超材料（AIMM）。它集成在隔熱保溫毯中的隔音能力將超越傳統(tǒng)的隔音材料，而不會降低毯子的整體隔熱性能。至于商業(yè)新穎性，該項目將驗證集成的AIMM技術(shù)，這將確保第一個基于AIMM的航空航天應(yīng)用技術(shù)的工業(yè)化和商業(yè)化的潛在可行性。

項目目標

改善了低頻范圍內(nèi)的飛機內(nèi)部噪音水平；

與傳統(tǒng)隔音材料相比，輕量化優(yōu)化設(shè)計做到最佳；

根據(jù)ASTM E1678-15標準對材料組合的火、煙和毒性進行測試；

與傳統(tǒng)隔熱隔音材料相媲美的耐熱性；

在飛機機身水平的相關(guān)環(huán)境中驗證原型。